Verkehr auf den Philippinen Teil 1

Nun da wir ja Selbstfahrer sind mit unserem kleinen Scooter kann, ich ja auch mal zum Thema Verkehr plaudern. Also generell war es richtig nur nen Scooter anstatt Auto zu kaufen. Die Strassen sind selbst wenn es Hauptstrassen sind ( und davon gibts eigentlich nur 2 auf Mactan Island ) in staendigem Wandel. Aufbrueche, schlechte Strassendecke und Matschloecher tauchen ploetzlich und unerwartet stets an anderen Stellen als vermutet auf. Repariert wird eher selten mehr geflickt.
Neben und Seitenstrassen koennen nach einem Regen fuer europaesche Verhaeltnisse unbefahrbar sein. Die Filippinos kuemmert dies jedoch kaum. Geflickt werden die groessten Loecher immer dann wenn jemand vielleicht mal am lautesten danach im Bezirksbuero schreit und garantiert wenn man dem Schrei auch noch nen kleinen Obulus anhaengt. Selbst die Zufahrten zu den Beachresorts sind manchmal eher eine Herausforderung um es mit Bluemchensprache schoen zu schreiben. Klar sind die Prachtzufahrten zum Hilton oder Shangrila Hotel die besten weit und breit.....aber erst mal muss man ja auch dahinkommen (smile).
In den Rushours zwischen 7.00 Uhr und 9.00 Uhr, 16.00 Uhr und 20.00 Uhr gehts meist nur im Schneckentempo voran. Beonders an den Stellen, wo die Tribikefahrer Passagiere aufnehmen. Aber die stoppen ja eh ploetzlich und unerwartet ohne jegliches Anzeichen. Taxis draengeln am meisten und die grossen Trucks schaeren sich einen feuchten Kehricht um ihr Umfeld.
An Kreuzungen ohne Ampel gilt das Recht des Nervenstaerksten, also niemals zoegern aber staendig auf der Hut sein. An Ampelkreuzungen einfach fahren wenn alle anderen auch fahren. An Einmuendungen immer damit rechnen, dass jemand passieren will auch wenn er gar nicht in diese oder jene Richtung einbiegen darf.
Wird der Verkehr manuell von einem Trafficinspector geregelt gilt Alarmstufe 1.....Chaos immer dann wenn ein Blauhemd ( Trafficinspector) auf der Strecke steht und wie immer stets keinen Ueberblick hat.
Taxis sind oft nur Skelette von irgendwelchen alten ausgemusterten Unfallfahrzeugen die wieder grade gebogen wurden. Also echt mal....immer auch wenn’s laenger dauert ein Taxi waehlen, dass zumindest den Anschein erweckt aus den 90er Jahren zu stammen. Finger weg von solchen Taxis deren Tuerverkleidung und Tuergriffe fehlen. Da fehlen auch manchmal Stossdaempfer.
Also alles in allem ist ein Motorrad das beste Fortbewegungsmittel, und es gilt Regenschauer abwarten und dann weiterfahren. Geschwindigkeit ist hier keine Frage, solange es rollt sind alle zufrieden. Wir selbst haben es tatsaechlich schon einmal auf Tempo 80 gebracht fuer ungefaehr 10 Sekunden....mit 40 km/H sind wir sehr zufrieden.
Aber wehe wenn ein Filipino durch einen Stau gestoppt wird...........oh oh..........Ohrschuetzer waeren gut in diesem Fall, denn die Hupen sind wohl das einzige Instrument, das eine regelmaessige Wartung erhaelt. Bremsen, Lichter, Auspuff, Stossdaempfer und Reifen haben eher eine untergeordnetere Stellung auf der Wartungsliste. Dies gilt generell fuer alles was einen Motor hat.